공항소음 방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률 시행령 제2조(소음대책지역의 지정ㆍ고시)
Enforcement Decree of the Act on Prevention of Airport Noise and Support for Noise Abatement Areas, Article 2 (Designation and Public Notice of Noise Abatement Areas)
① 「공항소음 방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률」(이하 "법"이라 한다) 제5조제1항에 따른 소음대책지역의 구역별 예상 소음영향도 기준은 다음 각 호와 같다. 다만, 제3종 구역의 경우 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 지구별로 세분할 수 있다. <개정 2013.3.23, 2021.11.16>
(1) The standards for the expected degree of noise impact by zone of noise abatement areas under Article 5 (1) of the Act on Prevention of Airport Noise and Support for Noise Abatement Areas (hereinafter referred to as the "Act") are as follows. However, for Class 3 Zones, they may be subdivided by district as prescribed by Ordinance of the Ministry of Land, Infrastructure and Transport:
1. 제1종 구역: 가중등가소음도[Lden㏈(A)] 79 이상
1. Class 1 Zone: Weighted equivalent noise level [Lden dB(A)] of 79 or more;
2. 제2종 구역: 가중등가소음도[Lden㏈(A)] 75 이상 79 미만
2. Class 2 Zone: Weighted equivalent noise level [Lden dB(A)] of 75 or more but less than 79;
3. 제3종 구역: 가중등가소음도[Lden㏈(A)] 61 이상 75 미만
3. Class 3 Zone: Weighted equivalent noise level [Lden dB(A)] of 61 or more but less than 75.
② 국토교통부장관은 법 제5조제1항에 따라 소음대책지역을 지정ㆍ고시할 때 제1항의 기준에 따른 소음대책지역의 구역에 연접한 지역으로서 다음 각 호의 구분에 따른 경계 안에 있는 지역의 전부 또는 일부를 소음대책지역의 구역에 포함하여 지정ㆍ고시할 수 있다. <신설 2021.5.18>
(2) When designating and publicly notifying a noise abatement area pursuant to Article 5 (1) of the Act, the Minister of Land, Infrastructure and Transport may include in the zone of the noise abatement area, and designate and publicly notify, all or part of an area adjacent to the zone of the noise abatement area under the standards of paragraph (1) that lies within the following boundaries according to the following classification:
1. 도시지역: 법 제8조제1항제3호나목에 따른 주민 주거용 시설별 경계
1. Urban areas: Boundaries by residential facility for residents under Article 8 (1) 3 (b) of the Act;
2. 비도시지역: 촌락의 생활 형태에 따른 경계와 하천ㆍ도로 등의 지형지물의 경계
2. Non-urban areas: Boundaries according to the living pattern of villages and boundaries of topographical features such as rivers and roads.
③ 제1항 및 제2항에 따른 소음대책지역의 지정기준에 관한 세부사항은 국토교통부장관이 정한다. <신설 2021.5.18>
(3) Details on the standards for designating noise abatement areas under paragraphs (1) and (2) shall be determined by the Minister of Land, Infrastructure and Transport.
④ 국토교통부장관은 제1항부터 제3항까지의 기준에 따라 소음대책지역을 구역별로 지정하거나 변경지정하려는 경우에는 관계 행정기관의 장과 협의한 후 다음 각 호의 사항을 관보에 고시해야 한다. <개정 2013.3.23, 2021.5.18>
(4) Where the Minister of Land, Infrastructure and Transport intends to designate or change the designation of noise abatement areas by zone according to the standards of paragraphs (1) through (3), the Minister shall, after consulting with the heads of relevant administrative agencies, publicly notify the following matters in the Official Gazette:
1. 각 구역의 위치 및 면적
1. Location and area of each zone;
2. 각 구역의 지적(地籍)이 표시된 지형도
2. A topographic map showing the cadastral records of each zone.
⑤ 국토교통부장관은 필요하다고 인정하면 제4항에 따라 관계 행정기관의 장과 협의하기 전에 항공기 소음 또는 국토ㆍ도시 분야에 관한 학식과 경험이 풍부한 사람으로 구성된 자문위원회에 자문할 수 있다. <신설 2021.5.18>
(5) Where deemed necessary, the Minister of Land, Infrastructure and Transport may seek advice from an advisory committee composed of persons with abundant knowledge and experience in aircraft noise or in national land and urban affairs before consulting with the heads of relevant administrative agencies under paragraph (4).
⑥ 삭제 <2021.11.16>
(6) Deleted. <2021.11.16>
⑦ 국토교통부장관은 제4항에 따른 지정ㆍ고시를 한 때에는 해당 특별자치도지사ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장(자치구의 구청장을 말한다. 이하 "시장ㆍ군수ㆍ구청장"이라 한다)에게 해당 지역에 관한 도면 등을 송부하여 1개월 이상 일반인에게 공람하도록 해야 한다. <개정 2013.3.23, 2021.5.18>
(7) Upon making the designation and public notice under paragraph (4), the Minister of Land, Infrastructure and Transport shall send drawings, etc. of the relevant area to the Governor of the relevant Special Self-Governing Province or the head of a Si/Gun/Gu (meaning the head of an autonomous Gu; hereinafter referred to as the "head of a Si/Gun/Gu") and have them made available for public inspection for at least one month.
⑧ 특별시장ㆍ광역시장ㆍ시장 또는 군수 및 특별자치도지사는 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」 제18조에 따른 도시ㆍ군기본계획을 수립하거나 같은 법 제24조에 따른 도시ㆍ군관리계획을 입안할 때에는 제4항에 따라 지정ㆍ고시된 사항을 반영해야 한다. <개정 2012.4.10, 2021.5.18>
(8) When formulating an urban or county master plan under Article 18 of the Act on the Planning and Use of National Land or drafting an urban or county management plan under Article 24 of that Act, the Mayor of a Special City or Metropolitan City, the mayor or head of a Gun, and the Governor of a Special Self-Governing Province shall reflect the matters designated and publicly notified under paragraph (4).
⑨ 국토교통부장관은 법 제5조제2항에 따라 소음영향도를 조사할 때 소음영향도 조사가 관련 규정에 따라 적합하게 수행되고 있는지를 검토하기 위하여 해당 시장ㆍ군수ㆍ구청장이 추천하는 2명 이내의 외부전문가를 참여시킬 수 있다. 이 경우 시장ㆍ군수ㆍ구청장은 국토교통부장관이 추천을 요청한 날부터 30일 이내에 외부전문가를 추천하여야 한다. <개정 2016.6.14, 2021.5.18>
(9) When surveying the degree of noise impact pursuant to Article 5 (2) of the Act, the Minister of Land, Infrastructure and Transport may involve not more than two outside experts recommended by the head of the relevant Si/Gun/Gu in order to review whether the survey of the degree of noise impact is being appropriately conducted in accordance with relevant regulations. In this case, the head of a Si/Gun/Gu shall recommend outside experts within 30 days from the date the Minister of Land, Infrastructure and Transport requests a recommendation.
⑩ 국토교통부장관은 법 제5조제2항에 따라 소음영향도를 조사하는 경우에는 조사결과의 객관성을 확보하기 위하여 조사내용, 소음측정지점 또는 조사결과 등에 대하여 주민의 의견을 듣는 절차를 거쳐야 한다. <신설 2017.12.26, 2021.5.18>
(10) When surveying the degree of noise impact pursuant to Article 5 (2) of the Act, the Minister of Land, Infrastructure and Transport shall go through a procedure of hearing the opinions of residents regarding the survey content, noise measurement points, or survey results, etc. to ensure the objectivity of the survey results.
⑪ 국토교통부장관은 법 제5조제2항에 따라 제4항에 따른 소음대책지역 지정ㆍ고시 후 5년마다 소음영향도 조사를 실시해야 하며, 그 결과 등을 고려하여 그 지정ㆍ고시의 타당성을 검토해야 한다. <개정 2021.11.16>
(11) Pursuant to Article 5 (2) of the Act, the Minister of Land, Infrastructure and Transport shall conduct a survey of the degree of noise impact every five years after the designation and public notice of noise abatement areas under paragraph (4), and shall review the appropriateness of the designation and public notice in consideration of the results, etc.
⑫ 국토교통부장관은 제11항에도 불구하고 항공수요의 급변 또는 공항운영 환경의 변화 등을 고려하여 필요하다고 인정하는 경우에는 소음영향도 조사 주기 전이라도 소음영향도 조사를 실시할 수 있으며, 기존 소음대책지역 지정ㆍ고시의 타당성을 검토할 수 있다. 이 경우 타당성 검토 결과 기존 지정ㆍ고시를 변경할 필요가 없는 경우에는 타당성 검토 종료일을 기준으로 5년마다 소음영향도 조사를 실시해야 한다. <신설 2021.11.16>
(12) Notwithstanding paragraph (11), where the Minister of Land, Infrastructure and Transport deems it necessary in consideration of sudden changes in air demand or changes in the airport operating environment, the Minister may conduct a survey of the degree of noise impact even before the survey cycle and may review the appropriateness of the existing designation and public notice of noise abatement areas. In this case, where it is found as a result of the review that there is no need to change the existing designation and public notice, the Minister shall conduct a survey of the degree of noise impact every five years counting from the date the review ends.
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