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법령 조문집

국가통합교통체계효율화법 › 제5장 교통기술의 진흥

국가통합교통체계효율화법 제102조(교통신기술의 지정ㆍ보호 등)

National Integrated Transport System Efficiency Act, Article 102 (Designation and Protection of New Transport Technology)

① 국토교통부장관은 국내에서 최초로 개발한 교통기술 또는 외국에서 도입하여 소화ㆍ개량한 기술이 국내에서 신규성ㆍ진보성 등이 있다고 판단되고 그 기술을 국가교통체계에 보급ㆍ활용할 필요가 있다고 인정되는 경우로서 그 기술을 개발한 자(이하 "기술개발자"라 한다)가 요청하는 경우에는 그 기술을 새로운 교통기술(이하 "교통신기술"이라 한다)로 지정할 수 있다. 다만, 다른 법령에 따라 신기술로 지정된 경우에는 해당 법령에서 정하는 바에 따른다. <개정 2013.3.23>

(1) Where웨어 transport트r랜스포트 technology텍날러지 firstf퍼스트 developed디v벨립트 in인 Korea,코r리아 or오 technology텍날러지 introduced인트r러두스트 fromf프r럼 abroad어브r로드 and앤드 digested다이제스티드 and앤드 improved,임프r루v브드 is이즈 judged저지드 to투 have해v브 novelty,나v벌티 inventive인v벤티v브 step,스텝 etc.엣세터r러 in인 Korea코r리아 and앤드 is이즈 recognizedr레커그나이즈드 as애즈 needing니딩 to투 be비 disseminated디세머네이티드 and앤드 utilized유털라이즈드 in인 theð더 national내셔늘 transport트r랜스포트 system,시스텀 and앤드 theð더 person퍼슨 who후 developed디v벨립트 theð더 technology텍날러지 (hereinafter히r리내f프터 referredr러f퍼드 to투 as애즈 theð더 "technology텍날러지 developer")디v벨러퍼 so소우 requests,r리퀘스츠 theð더 Minister미너스터 of어v브 Land,랜드 Infrastructure인f프r러스트r럭처 and앤드 Transport트r랜스포트 may메이 designate데저그네잇 theð더 technology텍날러지 as애즈 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 (hereinafter히r리내f프터 referredr러f퍼드 to투 as애즈 "new누 transport트r랜스포트 technology").텍날러지 However,하우에v버 where웨어 designated데지그네이티드 as애즈 new누 technology텍날러지 under언더 other어ð더 statutes,스태춧츠 thoseð도우즈 statutes스태춧츠 apply.어플라이

② 국토교통부장관은 제1항에 따라 지정된 교통신기술의 실용화 등에 필요한 재정적ㆍ행정적 지원을 할 수 있다. <개정 2013.3.23>

(2) Theð더 Minister미너스터 of어v브 Land,랜드 Infrastructure인f프r러스트r럭처 and앤드 Transport트r랜스포트 may메이 provide프r러v바이드 financialf퍼낸실 and앤드 administrative어드미너스트r레이티v브 support서포트 necessary네서세r리 forf포 theð더 commercialization,커머셜리제이션 etc.엣세터r러 of어v브 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 designated데지그네이티드 under언더 paragraph패r러그r래f프 (1).

③ 국토교통부장관은 기술개발자를 보호하기 위하여 필요하다고 인정할 때에는 보호기간을 정하여 기술개발자에 대하여 교통신기술에 대한 기술 사용료를 받을 수 있도록 하거나 그 밖의 방법으로 보호할 수 있으며, 기술개발자가 보호기간의 연장을 신청하는 경우에는 해당 신기술의 활용 실적 등을 검증하여 보호기간을 연장할 수 있다. <개정 2013.3.23>

(3) Where웨어 theð더 Minister미너스터 of어v브 Land,랜드 Infrastructure인f프r러스트r럭처 and앤드 Transport트r랜스포트 recognizesr레커그나이지즈 it잇 as애즈 necessary네서세r리 to투 protect프r러텍트 theð더 technology텍날러지 developer,디v벨러퍼 theð더 Minister미너스터 may,메이 by바이 setting세팅 a어 protection프r러텍션 period,피r리어드 allow얼라우 theð더 technology텍날러지 developer디v벨러퍼 to투 receiver러시v브 technology텍날러지 royaltiesr로이얼티즈 forf포 theð더 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 or오 protect프r러텍트 theð더 developer디v벨러퍼 by바이 other어ð더 means,민즈 and앤드 where웨어 theð더 technology텍날러지 developer디v벨러퍼 applies어플라이즈 forf포 an앤 extension익스텐션 of어v브 theð더 protection프r러텍션 period,피r리어드 theð더 Minister미너스터 may메이 extend익스텐드 theð더 protection프r러텍션 period피r리어드 after애f프터 verifyingv베r러f파이잉 theð더 utilization유털러제이션 record,r러코드 etc.엣세터r러 of어v브 theð더 new누 technology.텍날러지

④ 공공기관은 교통신기술이 기존의 교통기술에 비하여 시공성 및 경제성 등의 측면에서 우수하다고 인정되는 경우 해당 교통신기술을 공공기관이 개발ㆍ운영 또는 관리하는 시설 등에 우선 적용하거나 해당 교통신기술을 적용한 제품을 우선 구매하여야 한다. <신설 2023.4.18>

(4) Where웨어 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 is이즈 recognizedr레커그나이즈드 as애즈 superior수피r리어 to투 existing이그지스팅 transport트r랜스포트 technology텍날러지 in인 terms텀즈 of어v브 constructability컨스트r럭터빌리티 and앤드 economic에커나믹 feasibility,f피저빌러티 public퍼블릭 agencies에이전시즈 shall섈 give기v브 priority프r라이오r러티 in인 applying어플라이잉 theð더 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 to투 facilities,f퍼실러티즈 etc.엣세터r러 developed,디v벨립트 operated,아퍼r레이티드 or오 managed매니지드 by바이 public퍼블릭 agencies,에이전시즈 or오 give기v브 priority프r라이오r러티 in인 purchasing퍼처싱 products프r라덕츠 to투 which위치 theð더 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 is이즈 applied.어플라이드

⑤ 교통신기술을 적용하는 공사ㆍ용역을 발주하거나 교통신기술을 적용한 제품을 구매하는 공공기관 소속 계약사무담당자 및 설계 등 공사업무 담당자는 고의 또는 중대한 과실이 없으면 해당 교통신기술의 적용 또는 해당 교통신기술을 적용한 제품의 구매로 인하여 해당 기관에 발생한 손실에 대하여는 책임을 지지 아니한다. 다만, 「국가배상법」에 따른 책임은 면제되지 아니한다. <신설 2023.4.18>

(5) A어 contract칸트r랙트 administrator어드미너스트r레이터 and앤드 a어 person퍼슨 in인 charge차지 of어v브 construction컨스트r럭션 work워크 such서치 as애즈 design디자인 belonging빌롱잉 to투 a어 public퍼블릭 agency에이전시 who후 places플레이시즈 orders오더즈 forf포 construction컨스트r럭션 or오 services서v버시즈 applying어플라이잉 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 or오 purchases퍼처시즈 products프r라덕츠 applying어플라이잉 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 is이즈 not낫 liable라이어블 forf포 losses로시즈 incurred인커드 by바이 theð디 agency에이전시 fromf프r럼 applying어플라이잉 theð더 new누 transport트r랜스포트 technology텍날러지 or오 purchasing퍼처싱 products프r라덕츠 applying어플라이잉 it,잇 unless언레스 thereð데어 is이즈 intent인텐트 or오 gross그r로우스 negligence.네글러전스 However,하우에v버 liability라이어빌리티 under언더 theð더 State스테잇 Compensation캄펀세이션 Act액트 is이즈 not낫 exempted.이그젬프티드

⑥ 교통신기술의 지정, 보호 내용, 기술 사용료, 보호기간 및 활용방법 등에 관하여 필요한 사항은 대통령령으로 정한다. <개정 2023.4.18>

(6) Matters매터즈 necessary네서세r리 forf포 theð더 designation데저그네이션 of어v브 new누 transport트r랜스포트 technology,텍날러지 content칸텐트 of어v브 protection,프r러텍션 technology텍날러지 royalties,r로이얼티즈 protection프r러텍션 period,피r리어드 and앤드 methods메θ써즈 of어v브 utilization유털러제이션 shall섈 be비 prescribed프r리스크r라이브드 by바이 Presidential프r레저덴실 Decree.디크r리

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시행 2026.2.1 · 법률 · 국토교통부 소관

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