해양환경관리법 제2조(정의)
Marine Environment Management Act, Article 2 (Definitions)
이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. <개정 2007.4.11, 2007.4.27, 2007.12.21, 2008.2.29, 2009.6.9, 2009.12.29, 2012.12.18, 2013.3.23, 2014.1.21, 2017.3.21, 2017.10.31, 2022.10.18>
The terms used in this Act are defined as follows:
1. "해양환경"이란 「해양환경 보전 및 활용에 관한 법률」 제2조제1호에 따른 해양환경을 말한다.
1. The term "marine environment" means the marine environment under Article 2 subparagraph 1 of the Act on the Conservation and Utilization of the Marine Environment.
2. "해양오염"이란 「해양환경 보전 및 활용에 관한 법률」 제2조제3호에 따른 해양오염을 말한다.
2. The term "marine pollution" means marine pollution under Article 2 subparagraph 3 of the Act on the Conservation and Utilization of the Marine Environment.
3. "배출"이라 함은 오염물질 등을 유출(流出)ㆍ투기(投棄)하거나 오염물질 등이 누출(漏出)ㆍ용출(溶出)되는 것을 말한다. 다만, 해양오염의 감경ㆍ방지 또는 제거를 위한 학술목적의 조사ㆍ연구의 실시로 인한 유출ㆍ투기 또는 누출ㆍ용출을 제외한다.
3. The term "discharge" means spilling or dumping pollutants, etc., or leakage or elution of pollutants, etc.: Provided, That spilling or dumping, or leakage or elution, resulting from conducting academic surveys or research for mitigating, preventing or removing marine pollution is excluded.
4. "폐기물"이라 함은 해양에 배출되는 경우 그 상태로는 쓸 수 없게 되는 물질로서 해양환경에 해로운 결과를 미치거나 미칠 우려가 있는 물질(제5호ㆍ제7호 및 제8호에 해당하는 물질을 제외한다)을 말한다.
4. The term "wastes" means substances that become unusable in their state when discharged into the sea and that have or are likely to have harmful effects on the marine environment (excluding substances falling under subparagraphs 5, 7 and 8).
5. "기름"이라 함은 「석유 및 석유대체연료 사업법」에 따른 원유 및 석유제품(석유가스를 제외한다)과 이들을 함유하고 있는 액체상태의 유성혼합물(이하 "액상유성혼합물"이라 한다) 및 폐유를 말한다.
5. The term "oil" means crude oil and petroleum products (excluding petroleum gas) under the Petroleum and Petroleum Substitute Fuel Business Act, liquid oily mixtures containing them (hereinafter referred to as "liquid oily mixtures"), and waste oil.
6. "선박평형수(船舶平衡水)"란 「선박평형수 관리법」 제2조제2호에 따른 선박평형수를 말한다.
6. The term "ballast water" means ballast water under Article 2 subparagraph 2 of the Ballast Water Management Act.
7. "유해액체물질"이라 함은 해양환경에 해로운 결과를 미치거나 미칠 우려가 있는 액체물질(기름을 제외한다)과 그 물질이 함유된 혼합 액체물질로서 해양수산부령이 정하는 것을 말한다.
7. The term "noxious liquid substances" means liquid substances (excluding oil) that have or are likely to have harmful effects on the marine environment, and mixed liquid substances containing them, as prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries.
8. "포장유해물질"이라 함은 포장된 형태로 선박에 의하여 운송되는 유해물질 중 해양에 배출되는 경우 해양환경에 해로운 결과를 미치거나 미칠 우려가 있는 물질로서 해양수산부령이 정하는 것을 말한다.
8. The term "packaged harmful substances" means harmful substances carried by vessels in packaged form that have or are likely to have harmful effects on the marine environment when discharged into the sea, as prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries.
9. "유해방오도료(有害防汚塗料)"라 함은 생물체의 부착을 제한ㆍ방지하기 위하여 선박 또는 해양시설 등에 사용하는 도료(이하 "방오도료"라 한다) 중 유기주석 성분 등 생물체의 파괴작용을 하는 성분이 포함된 것으로서 해양수산부령이 정하는 것을 말한다.
9. The term "harmful antifouling paint" means paint used on vessels or marine facilities, etc. to restrict or prevent the attachment of organisms (hereinafter referred to as "antifouling paint") that contains components that destroy organisms, such as organotin, as prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries.
10. "잔류성오염물질(殘留性汚染物質)"이라 함은 해양에 유입되어 생물체에 농축되는 경우 장기간 지속적으로 급성ㆍ만성의 독성(毒性) 또는 발암성(發癌性)을 야기하는 화학물질로서 해양수산부령으로 정하는 것을 말한다.
10. The term "persistent pollutants" means chemical substances that cause acute or chronic toxicity or carcinogenicity persistently over a long period when they enter the sea and become concentrated in organisms, as prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries.
11. "오염물질"이라 함은 해양에 유입 또는 해양으로 배출되어 해양환경에 해로운 결과를 미치거나 미칠 우려가 있는 폐기물ㆍ기름ㆍ유해액체물질 및 포장유해물질을 말한다.
11. The term "pollutants" means wastes, oil, noxious liquid substances and packaged harmful substances that enter or are discharged into the sea and have or are likely to have harmful effects on the marine environment.
12. "오존층파괴물질"이라 함은 「오존층 보호 등을 위한 특정물질의 관리에 관한 법률」 제2조제1호가목에 해당하는 물질을 말한다.
12. The term "ozone-depleting substances" means substances falling under Article 2 subparagraph 1 (a) of the Act on the Control of Specified Substances for Protecting the Ozone Layer, etc.
13. "대기오염물질"이란 오존층파괴물질, 휘발성유기화합물과 「대기환경보전법」 제2조제1호의 대기오염물질 및 같은 조 제3호의 온실가스 중 이산화탄소를 말한다.
13. The term "air pollutants" means ozone-depleting substances, volatile organic compounds, air pollutants under Article 2 subparagraph 1 of the Clean Air Conservation Act, and carbon dioxide among greenhouse gases under subparagraph 3 of the same Article.
14. "배출규제해역"이란 선박운항에 따른 대기오염 및 이로 인한 육상과 해상에 미치는 악영향을 방지하기 위하여 선박으로부터 해양수산부령으로 정하는 대기오염물질의 배출을 특별히 규제하는 조치가 필요한 해역으로서 해양수산부령이 정하는 해역을 말한다.
14. The term "emission control area" means a sea area prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries in which measures to specially regulate the discharge from vessels of air pollutants prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries are necessary in order to prevent air pollution caused by vessel operation and its adverse effects on land and sea.
15. "휘발성유기화합물"이라 함은 탄화수소류 중 기름 및 유해액체물질로서 「대기환경보전법」 제2조제10호에 해당하는 물질을 말한다.
15. The term "volatile organic compounds" means oil and noxious liquid substances among hydrocarbons that fall under Article 2 subparagraph 10 of the Clean Air Conservation Act.
16. "선박"이라 함은 수상(水上) 또는 수중(水中)에서 항해용으로 사용하거나 사용될 수 있는 것(선외기를 장착한 것을 포함한다) 및 해양수산부령이 정하는 고정식ㆍ부유식 시추선 및 플랫폼을 말한다.
16. The term "vessel" means anything used or capable of being used for navigation on or under water (including those equipped with outboard motors) and fixed or floating drilling rigs and platforms prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries.
17. "해양시설"이라 함은 해역(「항만법」 제2조제1호의 규정에 따른 항만을 포함한다. 이하 같다)의 안 또는 해역과 육지 사이에 연속하여 설치ㆍ배치하거나 투입되는 시설 또는 구조물로서 해양수산부령이 정하는 것을 말한다.
17. The term "marine facility" means a facility or structure installed, arranged or placed within a sea area (including a port under Article 2 subparagraph 1 of the Harbor Act; the same shall apply hereinafter) or continuously between a sea area and land, as prescribed by Ordinance of the Ministry of Oceans and Fisheries.
18. "선저폐수(船底廢水)"라 함은 선박의 밑바닥에 고인 액상유성혼합물을 말한다.
18. The term "bilge water" means liquid oily mixtures collected at the bottom of a vessel.
19. "항만관리청"이라 함은 「항만법」 제20조의 관리청, 「어촌ㆍ어항법」 제35조의 어항관리청 및 「항만공사법」에 따른 항만공사를 말한다.
19. The term "port management authority" means the management authority under Article 20 of the Harbor Act, the fishing port management authority under Article 35 of the Fishing Villages and Fishing Ports Act, and a port authority under the Port Authority Act.
20. "해역관리청"이란 「해양환경 보전 및 활용에 관한 법률」 제2조제8호에 따른 해역관리청을 말한다.
20. The term "sea area management authority" means the sea area management authority under Article 2 subparagraph 8 of the Act on the Conservation and Utilization of the Marine Environment.
21. "선박에너지효율"이란 선박이 화물운송과 관련하여 사용한 에너지량을 이산화탄소 발생비율로 나타낸 것을 말한다.
21. The term "vessel energy efficiency" means the amount of energy used by a vessel in connection with cargo transport expressed as a carbon dioxide generation rate.
22. "선박에너지효율설계지수"란 선박의 건조 또는 개조 단계에서 사전적으로 계산된 선박의 에너지효율을 나타내는 지표로, 선박이 1톤의 화물을 1해리 운송할 때 배출할 것으로 예상되는 이산화탄소량을 제41조의2제1항에서 해양수산부장관이 정하여 고시하는 방법에 따라 계산한 지표를 말한다.
22. The term "Energy Efficiency Design Index" means an indicator of the energy efficiency of a vessel calculated in advance at the stage of building or converting the vessel, being the amount of carbon dioxide expected to be emitted when the vessel transports one ton of cargo by one nautical mile, calculated by the method determined and publicly notified by the Minister of Oceans and Fisheries under Article 41-2 (1).
23. "선박에너지효율지수"란 현존하는 선박의 운항단계에서 사전적으로 계산된 선박의 에너지효율을 나타내는 지표로, 선박이 1톤의 화물을 1해리 운송할 때 배출할 것으로 예상되는 이산화탄소량을 제41조의5제1항에서 해양수산부장관이 정하여 고시하는 방법에 따라 계산한 지표를 말한다.
23. The term "Energy Efficiency Existing Ship Index" means an indicator of the energy efficiency of an existing vessel calculated in advance at the operational stage, being the amount of carbon dioxide expected to be emitted when the vessel transports one ton of cargo by one nautical mile, calculated by the method determined and publicly notified by the Minister of Oceans and Fisheries under Article 41-5 (1).
24. "선박운항탄소집약도지수"란 사후적으로 계산된 선박의 연간 에너지효율을 나타내는 지표로, 선박이 1톤의 화물을 1해리 운송할 때 배출된 이산화탄소량을 제41조의6제1항에서 해양수산부장관이 정하여 고시하는 방법에 따라 매년 계산한 지표를 말한다.
24. The term "Carbon Intensity Indicator" means an indicator of the annual energy efficiency of a vessel calculated retrospectively, being the amount of carbon dioxide emitted when the vessel transports one ton of cargo by one nautical mile, calculated every year by the method determined and publicly notified by the Minister of Oceans and Fisheries under Article 41-6 (1).
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시행 2026.8.28 · 법률 · 해양수산부 소관